Защо Мерцедес няма да последва Ферари, Макларън, Алпин и Астън Мартин в Льо Ман?

Ръководителят на отбора на Мерцедес във Формула 1 Тото Волф разкри защо Сребърните стрели няма да влизат във водещия клас на Световния шампионат за издръжливост (WEC) – Хиперкар, както го направиха Алпин, Астън Мартин, Ферари и Макларън.

Основната причина за нежеланието на Мерцедес да се впускат в преследване на победата в Льо Ман е наличието на системата за изравняване на потенциала на автомобилите – Balance of Performance (BoP). По думите на Волф BoP не е нещо, което привлича Мерцедес, въпреки че Сребърните стрели се състезават в GT3, където също се прилага BoP.

От Тойота разкритикуваха организаторите на Льо Ман заради разпределението на силите
От Тойота разкритикуваха организаторите на Льо Ман заради разпределението на силите

„Ние не харесваме BoP, не искаме някой да следи мощността ни, консумацията ни, теглото ни и способностите на нашите пилоти. В WEC отделяш много пари, време и енергия в развитието на най-бързата кола и след това ти слагат 10 килограма баласт.

„Аз искам да направим най-бързата колата. Просто да сложат таван на бюджетите, който да не може да се надхвърля. Да не могат да се харчат повече от Х евро. С тези пари ти можеш да правиш каквото си искаш в рамките на правилата, никой няма да трябва да крие темпото си през зимата или квалификациите, ще е чисто състезание.

„Ако случаят беше такъв, ние щяхме да разгледаме възможността за една такава програма. В момента, с оглед на BoP, който позволява на официалните лица да казват, че ти си прекалено бързи и да ти добавят 10 килограма и в същото време на отнемат 10 килограма от твой съперник, това не е за нас“, каза Волф пред Bloomberg.

ФИА удължи златната ера в Льо Ман до края на 2032 година
ФИА удължи златната ера в Льо Ман до края на 2032 година

При въвеждането на новите Хиперкар правила, който ще останат в сила поне до 2032 година, състезанията за издръжливост и в частност „24 часа на Льо Ман“ влязоха в нова златна ера. Интересът на производителите към WEC и Льо Ман се покачи, което дори доведе до изваждането на LMP2 категорията от WEC, за да има място за всички прототипи от Хиперкар.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages

Още от Моторни спортове

Виж всички
OSZAR »